Mechelen fietsstad: Hoogstraat Fietsstraat

Hierbij mijn tussenkomst op de Gemeenteraad van Mechelen vandaag. Hier maakt Mechelen en deze coalitie met Groen in de meerderheid een heel duidelijke keuze voor het STOP principe ( eerst de Stappers, dan de Trappers, dan het Openbaar vervoer en tot slot de Personenwagen) Een logische beslissing voor een gezonde mobiliteit in tijden waar in de stad Antwerpen de fietsers weggeduwd worden.

Geachte voorzitter, collega’s,

Ik ben een meer dan tevreden als gemeenteraadslid met deze fietsstraat.  Omdat we met deze eerste fietsstraat in Mechelen als stad de zeer duidelijke keuze maken voor het STOP principe dat we als coalitie in ons bestuursakkoord hebben opgenomen.  En we  creëren hiermee een win win situatie voor iedereen.
-In eerste instantie natuurlijk voor de TRAPPER: de fietsende Mechelaar. Jij en ik die nu heel duidelijk in deze straat weet dat bv.
*Zij of hij als vader of moeder met zijn fietsende 8 jarige rustig het recht heeft om op zijn of haar ritme de binnenstad waar ze naar school gaan of winkelen binnen te rijden. Wie van jullie kent immers niet  dat onveilig gevoel dat  er op zo'n ogenblik een auto je moet passeren.
*Of de mobiele senior die met zijn electrische fiets  de gehele breedte van het wegdek mag gebruiken en niet in het gootje kan gedrumd worden door een voorbijtoeterende automobilist;
- Ook de STAPPER: de wandelende Mechelaar of bezoeker die omdat er geen extra fietspad dient aangelegd te worden in beide richtingen een ruimer voetpad ter beschikking heeft om zo rustig te winkelen bij de vele nieuwe en bestaande winkels in de oplevende winkelstraat: De Hoogstraat en Korenmarkt. Of om te kuieren naar en van de binnenstad zonder gestoord te worden door fietsers op het voetpad die zich onveilig voelde op de rijweg.
- Maar ook de PERSONENWAGEN: de autobestuurder en zijn passagiers die welkom is als gast in onze binnenstad waar 30 km per uur de norm is en zich rustig achter de fietsers kan begeven naar zijn favoriete parkeerplaats of laad en losplaats  voor de winkel waar hij iets wil ophalen of op een kleine loopafstand van ons winkelcentrum.
- De HANDELAARS omdat alle klanten of ze nu te voet, met de fiets of de wagen komen steeds de Hoogstraat en Korenmarkt veilig kunnen bereiken op het ritme van de fietser.
Deze fietsstraat en voor wat mij betreft mogen er nog veel volgen zorgt ervoor dat elke weggebruiker  hartelijk verwelkomd wordt  in onze bruisende Mechelse binnenstad.
.Veiligheid, Bereikbaarheid, Ruimte voor de wandelaars, en Winkelplezier gaan hier hand in hand. TOP

Tussenkomst naar aanleiding van de CO2 nulmeting voor de stad Mechelen

Collega's ik wil hier toch even jullie aandacht vragen voor dit heel belangrijk agendapunt. Het rapport 'Stappen naar een klimaatneutraal Mechelen' is een mijlpaal voor Mechelen en de duurzame koers die  we met Mechelen en deze coalitie  in de toekomst willen varen.

De C02 nulmeting maakt  een uitgebreide en  overzichtelijke stand op van ons energiegebruik op Mechels grondgebied. Gezinnen, industrie, handel en diensten (waaronder stadsdiensten), transport en landbouw, alles werd grondig gescreend.

De totale uitstoot die werd berekend is  607.000 ton Co2. Is dat veel is dat weinig?  Even een vergelijking. Dit is net zoveel alsof we met 125.000 auto's de wereld helemaal zouden rond rijden. Of 7,3 ton CO2 per Mechelaar. (= 60.000 km per jaar). Dat is dus  veel, veel te veel om de klimaatopwarming te stoppen.


Deze nulmeting geeft heel duidelijk aan welke de grootste emissieposten zijn. Er werd een top 10 aangelegd. Met op nummer 1 het verwarmen van onze woningen en onze zalige warme douche. Samen goed voor een kwart van de totale uitstoot.


Maar het rapport toont ook dat we de afgelopen jaren in Mechelen niet stil hebben gezeten. Het is ronduit schitterend om vast te stellen dat 50% van de werknemers aan de stad reeds met de fiets of te voet naar het werk komt, dat onze Mechelse industrie sinds 1990 al een reductie heeft doorgevoerd van meer dan 21%.


In bijlage 3 worden niet minder dan 53 concrete initiatieven aangehaald die nu al in Mechelen plaatsvinden. Die tonen duidelijk aan dat we de C02 uitstoot kunnen terugdringen door samen, stadsdiensten, industrie en Mechelaars  de handen uit de mouwen te steken. Het zijn de stepping stones die ons nu al de weg wijzen naar een bereikbare klimaatneutrale stad.


Maar beter nog dan de nulmeting zijn  de 52 maatregelen die het actieplan duurzame energie opsomt en die ons in Mechelen zullen toelaten om tegen 2020 een vermindering te realiseren van 32 %. Stuk voor stuk maatregelen die haalbaar zijn indien we samen met de Mechelaar, de bedrijven, handel en stad deze uitdaging aangaan. Wat kan ons dat opleveren ? Ze kunnen ons 5 à 10 windmolens opleveren , 28 miljoen euro per jaar of 338,00 Euro per Mechelaar minder uitgaven.

Collega's laat duidelijk zijn deze cijfers spreken voor zich. Dit is een zeer belangrijk rapport waar heel hard aan gewerkt is zeker ook door onze stadsdiensten (waarvoor een pluim) en  dat we in het kader van het Convenant of Mayors aan Europa willen voorleggen en waar we  onze ambities om  een klimaatneutrale stad te worden zeer duidelijk in stellen.
Ik hoop  dan ook dat de voltallige gemeenteraad dit unaniem zal goedkeuren in het belang van onze stad en de toekomst van onze kinderen.